自駕西北五省是何種體驗？ 青海湖翡翠湖阿克塞石油小鎮一路都是驚喜（二）

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話接上文，

咱們西北五省自駕游車隊，經過多日的磨合，已安全抵達甘肅敦煌，原本計劃在甘肅旅行修整后，從敦煌前往哈密開啟新疆之旅。

因突如其來的新疆烏魯木齊疫情，導致原本逐漸開放旅游的新疆，再次嚴格管制起來，最后經過隊員們開會協商后，一直確定調整線路，使得我們不得不放棄新疆之行。

余下的自駕線路調整如下：

D08：敦煌～嘉峪關

D09： 嘉峪關～七彩丹霞～張掖

D10： 張掖～門源油菜花～西寧

D11： 西寧～青海湖

D12： 青海湖～格爾木

D13： 格爾木～沱沱河

D14： 沱沱河～班戈

D15： 班戈～色林錯～尼瑪

D16： 尼瑪～當惹雍錯～改則

D17： 改則～獅泉河

D18： 獅泉河～班公錯～獅泉河

D19： 獅泉河～札達土林～札達縣

D20： 札達～古格王朝遺址～岡仁波齊～普蘭

D21： 普蘭～拉昂錯～瑪旁雍錯～薩嘎

D22：薩嘎～吉隆～中尼口岸～吉隆溝

D23：吉隆溝～珠峰大本營～定日

D24：定日～日喀則

D25：日喀則～羊湖～拉薩

D26：拉薩，布達拉宮，大昭寺

早餐，來一碗地道的當地美食——羊肉粉湯，整個人都精神飽滿啦！

敦煌，是我國古代絲綢之路的戰略要點，是連接中原與西域文化的紐帶，俗話說，不到西北，不知天地之遼闊；不到敦煌，不知西域之精彩。

而莫高窟，就是整個敦煌最重要的隗寶！而說起莫高窟，最先讓我想到的是石窟中的壁畫。特別是關于飛天的“仙女”，婀娜多姿，惟妙惟肖，美輪美奐。

上千年的風沙歲月中，每一個洞窟內，都流傳著令人窒息的精美壁畫，不得不感嘆我國數千年歷史和濃厚的文化底蘊。

因疫情期間，莫高窟每天限流1800人，只開放莫高窟洞窟參觀，其他諸如美術館、歷史館、研究館并未對對外開放。

除了莫高窟，鳴沙山和月牙泉，也是來敦煌必到景點之一。

月牙泉，地處鳴沙山下，泉水常年充沛，而不干涸，有沙漠第一泉的美譽，在這里沙丘和泉水莫榮共生，形成一幕西北戈壁奇特景觀。

7月，是敦煌一年中氣溫最高的時節，建議大家可以晚些時候去鳴沙山，避免暴曬，同時還可以待到日落時分，觀看這里的日落美景。

天際邊，一條彩虹橫貫長空，點綴了這片金色的“海洋”。

騎著駱駝，一條長長的駝隊抵達山腰，踩著細膩的沙山沿著繩梯徒步爬上山頂，俯拍整個鳴沙山和月牙泉景區，在山上靜靜等待著日落來臨，

此時，山頂還有不少為了拍攝風景的攝影愛好者，

晚上的鳴沙山沒有光線污染，抬頭望見天空，還能看到夜空繁心點點，遠處的月牙泉燈火通明，柔和的燈光勾勒出月牙泉的輪廓，猶如一輪新月落于此地，

翌日，出發繼續前往嘉峪關，嘉峪關有著天下第一雄關的美譽，這里是“絲綢之路”上的重要通道，嘉峪關依山傍水，扼守南北寬約15公里的峽谷地帶，構成了關防的天然屏障。

嘉峪關這座古城距今已有600多年的歷史，比著名的山海關早修建9年，它也是萬里長城沿線上規模最大的關隘。整座城池布局合理，內城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500余平方米。

一張舊時的嘉峪關老照片，提起了我的興趣，這張照片上，的嘉峪關城樓，與今日的景象并無二至，依然保存的如此完好，十分難得。

再來一張入夜后的嘉峪關古城，

登上古城樓，舊時的輝煌和光影浮現在眼前，轉眼間回到了古時金戈鐵馬，征戰四方的年代。

個人認為，每年5-10月是嘉峪關的最佳季節，這里紫外線較強，風沙較大，建議做好防風防沙的準備。

這座萬里長城第一墩，是明代萬里長城的第一座墩臺，是嘉峪關長城防御體系中的重要組成部分。

中午，享用一頓西北美食，特色烤馕、羊肉串、羊肉手抓、拌涼皮，都是這里的特色。

而下午，旅途中著名的七彩丹霞，便成了新的看點，

這里有獨特的丹霞地貌，進入景區仿佛來到一處彩色畫板調色出的世界，遠處的山坡上，山勢起伏有序，顏色錯落有致，很難想象這竟是大自然鬼斧神工！

丹霞地貌奇觀形成于600萬年前的多次地殼運動，經過歲月的流水侵蝕和長期風化才得以形成。這些奇特的巖石顏色主要以紅、黃、白色為主，當太陽谷照射在巖石上時，呈現出多彩的顏色炫目至極。

此外，體驗熱氣球飛行，從空中俯瞰整個七彩丹霞，也是一次美麗的邂逅，整個過程大約十多分鐘，卻也能一覽丹霞全景。

西北的哈密瓜真的很便宜，快看看你們那兒賣的多少？

出發前，買上一些，這瓜既能久放，味道又好，方便旅途享用，便多買些。

7月底8月初，正值甘肅民樂縣，油菜花田大片盛開的時節。

沿途的油菜花田金燦燦的，不少周邊市民前來賞花游玩。

最后，我們再一次返回青海湖邊，住宿青海湖畔，

依靠在窗戶邊，夕陽西下，遠處的霞光染紅了整片天際，想不到青海湖的日落也這樣美。

靜靜走在湖邊，任由起伏的海浪打濕裙擺，卷走了凡塵與往事，涼爽的海風撥動著耳旁的長發，驚醒了凌亂的心，卻留住了這里的情。